Α8:μηχανημάτων υπόγειων έργων και μεταλλείων – Ειδικότητα 5.από 1 έως 10

Πίνακας Α8: Ειδικές ερωτήσεις για χειριστές μηχανημάτων υπόγειων έργων και μεταλλείων – Ειδικότητα 5.από 1 έως 10

Quiz

1 / 10

1. 1 Κατά την διάνοιξη ενός τούνελ μέσα σε βουνό, πώς είναι καθορίζεται η κατεύθυνση διάνοιξης;
   1.   α. Βάσει της εμπειρίας των τεχνικών εκτιμάται η κατεύθυνση διάνοιξης.
   2.   β. Με τη χρήση σύγχρονων ηλεκτρονικών μηχανημάτων, τοπογραφικών μεθόδων, ώστε να μην υπάρχει απόκλιση στον προσανατολισμού και στην κατεύθυνση διάνοιξης.
   3.   γ. Γίνονται πρώτα δοκιμαστικές διατρήσεις ώστε να υπάρχει ενδεικτικός οδηγός διάνοιξης.
2. 2 Τι είναι οι ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς αποκάλυψης, εξόρυξης και απόθεσης λιγνίτη και λοιπών γαιωδών υλικών.
   1.   α. Οι ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς είναι μηχανήματα σύνθετης λειτουργίας, που χρησιμοποιούνται σε επιφανειακά ορυχεία – μεταλλεία και μεγάλα τεχνικά έργα (θερμικοί σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ).
   2.   β. Οι ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς είναι μηχανήματα απλής λειτουργίας, που χρησιμοποιούνται σε ορυχεία – μεταλλεία μεγάλου βάθους και μεγάλα τεχνικά έργα (θερμικοί σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ).
   3.   γ. Οι ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς είναι μηχανήματα απλής λειτουργίας, που χρησιμοποιούνται σε μικρά τεχνικά έργα (θερμικοί σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ).
3. 3 Οι μεγάλοι ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς αποκάλυψης, εξόρυξης και απόθεσης γαιωδών υλικών χαρακτηρίζονται περιοδικής ή συνεχούς λειτουργίας και γιατί;
   1.   α. Είναι συνεχούς λειτουργίας, καθώς οι εκσκαφείς αυτοί εκτελούν κάθε φορά μόνο μία από τις φάσεις εκσκαφής, μεταφορά ή απόθεση του εκσκαφέντος υλικού, καθώς δεν έχουν τη δυνατότητα να εκτελούν παράλληλα εργασίες εκσκαφής και απόθεσης υλικών .
   2.   β. Οι εκσκαφείς αυτοί εκτελούν σε συγχρονισμό και χωρίς διακοπή τις φάσεις εκσκαφής, μεταφορά και απόθεση του εκσκαφέντος υλικού, καθώς έχουν τη δυνατότητα να εκτελούν παράλληλα, εργασίες εκσκαφής και απόθεσης υλικών με την ταυτόχρονη ώθηση ή περιστροφή του μηχανήματος για την αφαίρεση νέου υλικού.
   3.   γ. Δεν είναι ούτε περιοδικής ούτε συνεχόμενης λειτουργίας. Είναι τυχαίας λειτουργίας.
4. 4 Για ποιο λόγο οι ηλεκτροκινητήρες των μεγάλων εκσκαφέων αποκάλυψης, εξόρυξης και απόθεσης λιγνίτη και λοιπών γαιωδών υλικών λειτουργούν σε υψηλή τάση (6000 V);
   1.   α. Διότι οι ηλεκτροκινητήρες αυτοί έχουν μεγαλύτερο όγκο και βάρος ώστε να σταθεροποιούν τη λειτουργία του εκσκαφέα.
   2.   β. Διότι στους ηλεκτροκινητήρες αυτούς υψηλής τάσης, η πιθανότητα ηλεκτροπληξίας των χειριστών είναι πολύ περιορισμένη.
   3.   γ. Διότι οι ηλεκτροκινητήρες αυτοί έχουν μικρότερο όγκο και βάρος σε συνάρτηση με την απαιτουμένη ισχύ που παράγουν.
5. 5 Με ποιο τρόπο μεταβιβάζεται η κίνηση του ηλεκτροκινητήρα στο σκαπτικό εργαλείο (καδοφόρο τροχό ατέρμονη αλυσίδα – καδοτροχό );
   1.   α. Με μειωτήρες στροφών και υδραυλικών συνδέσμων ή συμπλεκτών.
   2.   β. Με ιμάντες κίνησης και συμπλεκτών.
   3.   γ. Με μειωτήρες ισχύος και συμπλεκτών.
6. 6 Δώστε μας γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά εκσκαφέων με καδοφόρο τροχό
   1. α. Χωρητικότητα κάδων μέχρι 4 m3.
   2. β. Διάμετρος τροχού έως 16 m.
   3. γ. Διάμετρος τροχού έως 2 m.
   4. δ. Ύψος εκσκαφής από μέχρι 30 m.
   5. ε. Ύψος εκσκαφής από μέχρι 200 m.
   6. στ. Ταχύτητα κοπής από 30 m/min.
   7. ζ. Απόδοση από έως 11.000 m3/h.
7. 7 Ο ηλεκτροκίνητος καδοφόρος εκσκαφέας είναι ηλεκτροκίνητο ερπυστριοφόρο εκσκαπτικό μηχάνημα μεγάλων διαστάσεων, μεγάλης ισχύος και αποδόσεων, το οποίο χρησιμοποιείται για την διάνοιξη επιφανειακών ορυχείων.
   1.   α. Σωστό
   2.   β. Λάθος
8. 8 Οι καδοφόροι εκσκαφείς για ποιου είδους εκσκαφές είναι κατάλληλοι;
   1.   α. Για εκσκαφές πολύ χαμηλού ύψους.
   2.   β. Για γενικές και εκλεκτικές εκσκαφές.
   3.   γ. Μόνο για ειδικές εκσκαφές.
9. 9 Ποια από τα ακόλουθα αποτελούν κύρια μέρη ενός καδοφόρου ηλεκτροκίνητου εκσκαφέα;
   1. α. Η εκσκαπτική μονάδα (μετωπικό μέρος).
   2. β. Η μονάδα ελέγχου εργασιών.
   3. γ. Η φορτωτική μονάδα.
   4. δ. Η μονάδα φόρτισης των συσσωρευτών.
10. 10 Τα κύρια μέρη που συγκροτούν την εκσκαπτική μονάδα καδοφόρου ηλεκτροκίνητου εκσκαφέα είναι: α. Αναδομή (περιστρεφόμενο σκάφος), β. Καταδομή (ερπυστριοφόρο σύστημα πορείας, τριγωνικός φορέας), γ. Βραχίονας καδοτροχού, δ. Καδοτροχός.
    1.   α. Σωστό
    2.   β. Λάθος

Α8:μηχανημάτων υπόγειων έργων και μεταλλείων – Ειδικότητα 5.από 11 έως 20

Πίνακας Α8: Ειδικές ερωτήσεις για χειριστές μηχανημάτων υπόγειων έργων και μεταλλείων – Ειδικότητα 5.από 11 έως 20

Quiz

1 / 10

1. 11 Ποια κύρια μέρη συγκροτούν την φορτωτική μονάδα καδοφόρου ηλεκτροκίνητου εκσκαφέα;
   1. α. Ταινία του βραχίονα απόρριψης.
   2. β. Σύστημα πορείας.
   3. γ. Σύστημα συσσωρευτών.
2. 12 Πόσους τρόπους εκσκαφής επιτυγχάνουμε με τους καδοφόρους ηλεκτροκίνητους εκσκαφείς;
   1. α. Μετωπική εκσκαφή.
   2. β. Οπίσθια εκσκαφή.
   3. γ. Πλευρική εκσκαφή κατά στρώσεις.
   4. δ. Πλευρική εκσκαφή σε παράλληλα επίπεδα.
   5. ε. Εκσκαφή με ράμπα (βαθμίδα).
   6. στ. Εκσκαφή με ρύση (λοξή).
   7. ζ. Εκσκαφή με πατάρι.
   8. η. Εκσκαφή με μετατομή (βύθιση).
   9. θ. Εκσκαφή με χαμηλή κοπή ή κουτάκια.
3. 13 Από ποιους βασικούς παράγοντες εξαρτάται η αποδοτική λειτουργία του καδοφόρου εκσκαφέα;
   1. α. Από το πλάτος του μετώπου εκσκαφής.
   2. β. Από το ύψος του μετώπου εκσκαφής.
   3. γ. Από το βάθος κοπής του μετώπου εκσκαφής.
   4. δ. Από τον διαθέσιμο χρόνο εργασιών.
   5. ε. Από την ταχύτητα περιφοράς της μπούμας του καδοτροχού.
   6. στ. Από την γωνία που σχηματίζει ο καδοφόρος τροχός με τον άξονα πορείας.
   7. ζ. Από την φύση του αφαιρεθέντος υλικού (σκληρό, μαλακό, λάσπη, ξηρό).
   8. η. Από την ποιότητα των κοπτικών άκρων του καδοτροχού.
   9. θ. Από την ευκινησία του χειριστή.
4. 14 Γιατί δεν πρέπει κατά τη διάρκεια των εργασιών εκσκαφής ο καδοτροχός να συγκρούεται με το μέτωπο εκσκαφής;
   1.   α. Μειώνεται η ευστάθεια του εκσκαφέα.
   2.   β. Αυξάνεται η αντίσταση του εκσκαφέα.
   3.   α. Μειώνεται το υλικό που αφαιρείται κατά την εκσκαφή.
5. 15 Γιατί δεν πρέπει τα επίπεδα και οι ράμπες που εργάζεται ο εκσκαφέας να έχουν μεγάλες κλίσεις;
   1.   α. Αυξάνεται η ευστάθεια του εκσκαφέα με κίνδυνο μη σωστή λειτουργίας του.
   2.   β. Γιατί δεν είναι εύκολη η μεταφορά των υλικών από τον εκσκαφέα.
   3.   γ. Μειώνεται η ευστάθεια του εκσκαφέα με κίνδυνο ανατροπής τους.
6. 16 Σε ποιες από τις ακόλουθες περιπτώσεις έχουμε πιθανή ολίσθηση του καδοτροχού;
   1. α. Όταν παρουσιάζεται μεγάλη αντίσταση κατά την κοπή του υλικού
   2. β. Όταν έχουμε υπερφόρτωση του καδοτροχού λόγω υπερβολικής βύθισή του στο μέτωπο εκσκαφής.
   3. γ. Όταν έχουμε μαλακό έδαφος εκσκαφής.
7. 17 Η ολίσθηση του καδοτροχού παρατηρείται όταν ενώ ο κινητήρας του καδοτροχού λειτουργεί, ο συμπλέκτης ολισθαίνει με αποτέλεσμα να μην περιστρέφεται ο τροχός.
   1.   α. Σωστό
   2.   β. Λάθος
8. 18 Τι είναι ο χαλινοδιακόπτης;
   1.   α. Ένα σύστημα μηχανικών διακοπτών τοποθετημένοι κατά μήκος των ταινιόδρομων οι οποίοι συνδέονται με χαλυβδοσύρματα που θέτουν εκτός λειτουργίας την ταινία αν παρουσιαστεί πρόβλημα.
   2.   β. Ένα σύστημα ασφάλειας αποτελούμενο από με σειρά ηλεκτρικών διακοπτών τοποθετημένοι κατά μήκος των ταινιόδρομων οι οποίοι συνδέονται μηχανικά με χαλυβδοσύρματα που με το τράβηγμα τους θέτουν εκτός λειτουργίας την ταινία.
   3.   γ. Ένα σύστημα ηλεκτρονικών διακοπτών τοποθετημένοι κατά μήκος των ταινιόδρομων οι οποίοι ελέγχουν την λειτουργία και κίνηση της ταινίας.
9. 19 Οι εκσκαφείς με ατέρμονη αλυσίδα κάδων είναι κατάλληλοι για γενικές και εκλεκτικές εκσκαφές σε βάθος και ύψος.
   1.   α. Σωστό
   2.   β. Λάθος
10. 20 Το εκσκαπτικό όργανο στους ηλεκτροκίνητους εκσκαφείς με ατέρμονη αλυσίδα κάδων, αποτελείται από μια καδοφόρο ατέρμονη αλυσίδα η οποία κινείται επί κεκλιμένου πλαισίου (σκάλα) κατά τρόπο ώστε ο κάτω κάδος της να έλκεται προς τον εκσκαφέα και ο επάνω να οδηγείται προς την θέση εκσκαφής.
    1.   α. Σωστό
    2.   β. Λάθος